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Este padre teve duas chances de escapar: mas preferiu ficar a bordo ouvindo confiss\u00f5es e dando amparo aos passageiros da 3\u00aa classe<\/p>\nEste padre teve duas chances de escapar: mas preferiu ficar a bordo ouvindo confiss\u00f5es e dando amparo aos passageiros da 3\u00aa classe<\/p>\n
Era 15 de abril de 1912. Enquanto o \u201cinafund\u00e1vel\u201d Titanic afundava, o padre Thomas Byles renunciava n\u00e3o s\u00f3 a uma, e sim a duas oportunidades de embarcar num bote salva-vidas. Ele preferiu ficar a bordo, conforme relatos de passageiros, para ouvir confiss\u00f5es e oferecer amparo espiritual a quem n\u00e3o tinha chance de escapar do naufr\u00e1gio.<\/p>\n
Cerca de 1500 pessoas morreram na trag\u00e9dia do navio que n\u00e3o tinha barcos salva-vidas suficientes para todos os passageiros.<\/p>\n
O sacerdote brit\u00e2nico de 42 anos tinha sido ordenado em Roma dez anos antes e viajava para celebrar o casamento de seu irm\u00e3o em Nova Iorque.
Testemunhos<\/p>\n
Os testemunhos de passageiros do Titanic sobre a sua postura sacerdotal a bordo do navio que ia a pique foram reunidos no site www.fatherbyles.com.<\/p>\n
Um desses testemunhos \u00e9 o de Agnes McCoy, passageira da terceira classe e sobrevivente do naufr\u00e1gio. Ela declarou que o pe. Byles permaneceu a bordo para ouvir confiss\u00f5es, rezar com os passageiros e lhes dar a sua b\u00ean\u00e7\u00e3o nos minutos finais.<\/p>\n
Outra passageira da terceira classe, Helen Mary Mocklare, testemunha:<\/p>\n
\u201cFomos arremessados dos nossos lugares\u2026 Vimos o padre Byles diante de n\u00f3s, vindo do corredor com a m\u00e3o levantada. N\u00f3s o conhec\u00edamos porque ele tinha nos visitado algumas vezes a bordo e celebrado a missa para n\u00f3s justamente naquela manh\u00e3. \u2018Tenham calma\u2019, pedia ele, e depois continuava na terceira classe dando a absolvi\u00e7\u00e3o e aben\u00e7oando\u2026 Alguns ficavam em p\u00e2nico e era ent\u00e3o que o sacerdote voltava a levantar a sua m\u00e3o e todos ficavam calmos de novo. Os passageiros estavam completamente surpresos com o autodom\u00ednio absoluto do padre\u201c.<\/p>\n
Helen tamb\u00e9m afirma que um marinheiro \u201cavisou o sacerdote sobre o perigo e suplicou que ele embarcasse num bote\u201c, mas o padre recusou duas vezes. \u201cO pe. Byles podia ter se salvado, mas n\u00e3o ia deixar o barco se ainda restasse um passageiro. E as s\u00faplicas do marinheiro n\u00e3o foram ouvidas. Depois que entrei no bote salva-vidas, que era o \u00faltimo a partir, e \u00edamos nos afastando devagarinho do Titanic, eu ainda conseguia ouvir distintamente a voz do sacerdote e as respostas \u00e0s suas ora\u00e7\u00f5es\u201c.
Causa de beatifica\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Mais de um s\u00e9culo depois, o tamb\u00e9m brit\u00e2nico padre Graham Smith, que hoje cuida da mesma par\u00f3quia do pe. Byles e \u00e9 o respons\u00e1vel pela abertura da sua causa de beatifica\u00e7\u00e3o, declara que ele foi um \u201chomem extraordin\u00e1rio que deu a vida pelos outros. Estamos esperando e rezando para que ele seja reconhecido como santo\u201c.<\/p>\n
Este processo segue v\u00e1rias etapas. Primeiro, \u00e9 necess\u00e1rio comprovar que o \u201ccandidato a santo\u201d viveu as virtudes crist\u00e3s em grau heroico. Em seguida, para a beatifica\u00e7\u00e3o, deve ser demonstrado um milagre atribu\u00eddo \u00e0 sua intercess\u00e3o. Por fim, para a canoniza\u00e7\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1ria a verifica\u00e7\u00e3o de mais um milagre por seu interm\u00e9dio.<\/p>\n
\u201cEsperamos que pessoas do mundo todo rezem pela intercess\u00e3o dele quando enfrentarem dificuldades, e, se acontecer um milagre, a beatifica\u00e7\u00e3o e canoniza\u00e7\u00e3o poder\u00e3o ir em frente\u201c, completa e convida o pe. Smith.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Fonte: Aleteia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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